日本大型钢铁企业的收益出现扩大。新日铁住金2014年4~12月期的合并经常利润有望较上年同期增长6%,增至3000亿日元左右,JFE控股则有望增长20%,增至1500亿日元左右。造船用的钢板和用于土木工程的钢材等主要面向日本国内的钢材销售表现坚挺。由于全球性的资源价格下跌,铁矿石等原材料价格也出现下滑,因此生产钢材的利润出现扩大。
拉动大型钢铁企业业绩增长的是日本国内需求。面向因日元贬值而竞争力出现恢复的造船企业的钢板销量出现增长。除了用于日本东北地区的复兴工程等土木工程的钢材销量出现增长外,由于城市地区推进重新开发等,建材销量也保持在较高水平。这些需求弥补了消费税增税后对汽车企业钢板销量的下滑,实现了增益。
另外,全球性的资源价格下跌也推高了钢铁企业的利润。虽然中国等新兴经济体的经济出现减速,但大型资源商却提出增产铁矿石的计划。因此原材料铁矿石的价格出现下跌,日本大型钢铁企业10~12月的铁矿石采购价格同比降低了30%左右。由此,钢材价格减去原料成本所得的利润出现扩中国汽车工业协会12日发布数据,去年我国汽车产销量双双突破2300万辆,连续第六年位居全球第一。
统计显示,去年新能源汽车生产7.85万辆,销售7.48万辆,比上一年分别增长3.5倍和3.2倍;其中纯电动汽车产销比上年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销比上年分别增长8.1倍和8.8倍。
“汽车行业总体呈现平稳增长态势,不过,产销增速比上年分别下降7.5和7个百分点。”中国汽车工业协会常务副会长董扬说。数据显示,前年我国汽车产销量同比分别增长15.8%和13.9%。
中国汽车工业协会和国家统计局景气中心共同跟踪监测的汽车行业景气指数显示,去年四季度汽车行业景气指数为100.1,较上季度略降0.2点,表明汽车行业运行状况较为平淡,而总体来看,汽车行业增长已经呈现放缓趋势。
值得注意的是,自主品牌汽车市场份额下降明显。数据显示,去年自主品牌乘用车共销售757.33万辆,同比增长4.1%,占乘用车销售总量的38.44%,占有率比上一年同期下降2.14个百分点;自主品牌轿车销售277.44万辆,同比下降17.4%,占轿车销售总量的22.42%,占有率比上一年同期下降5.55个百分点。
(中国机械网)大。